Kontakt na vydavatele: E-mail: ludek.cada@tiscali.cz tel.: +420 728 567 329
MENU ☰
VYŠLO
Karel Just
Na úzkém rozchodu v Jindřichově Hradci a Gmündu
VYPRODÁNO
Vázaná kniha, laminovaná obálka, formát B5, 392 stran, 517 fotografií, 50 typových výkresů vozidel (v měřítku 1:100), 44 plánů vrchních staveb (v měřítku 1:100 a 1:200), 55 kolejových plánů stanic (v měřítku 1:2 000), množství ilustrací
1. vydání, ISBN 80-86765-00-8 Další kniha o historii úzkorozchodných drah poprvé opouští naše hranice. Vedle u nás velmi dobře známých tratí Jindřichův Hradec – Nová Bystřice a Jindřichův Hradec - Obrataň popisuje stejně obšírně i historii rakouských tratí Gmünd – Litschau / Heidenreichstein a Gmünd – Gross Gerungs. Obě úzkorozchodné sítě jsou uvedeny v této knížce z více důvodů. Část tratí v Gmündu ležela až do roku 1950 na území dnešní České republiky, během druhé světové války byla bystřická dráha řízena společně s gmündskými tratěmi (došlo zde i k výměně části vozidel) a právě nyní se rozvíjí spolupráce mezi oběma podniky.
1. vydání, ISBN 80-86765-00-8 Další kniha o historii úzkorozchodných drah poprvé opouští naše hranice. Vedle u nás velmi dobře známých tratí Jindřichův Hradec – Nová Bystřice a Jindřichův Hradec - Obrataň popisuje stejně obšírně i historii rakouských tratí Gmünd – Litschau / Heidenreichstein a Gmünd – Gross Gerungs. Obě úzkorozchodné sítě jsou uvedeny v této knížce z více důvodů. Část tratí v Gmündu ležela až do roku 1950 na území dnešní České republiky, během druhé světové války byla bystřická dráha řízena společně s gmündskými tratěmi (došlo zde i k výměně části vozidel) a právě nyní se rozvíjí spolupráce mezi oběma podniky.
Vydavatelství dopravní literatury Litoměřice Ing. Luděk Čada,
1999 - , webdesign © Jan Čada